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Wartung und Reinigung / Service / Garantie / Entsorgung

– Steht der Eintrei/jointfilesconvert/1748750/bgegenstand vor, erhöhen

Sie den Luftdruck in Schritten von 0,5 bar.

– Ist der Eintrei/jointfilesconvert/1748750/bgegenstand zu tief eingesenkt,

verringern Sie den Luftdruck in Schritten von

0,5 bar.

Alternativ können Sie die Arbeit beschleunigen,

indem Sie den Auslöser

gedrückt halten.

etzen Sie den Druckluft-Tacker auf das Werkstück.

Drücken Sie das Gerät auf das Werkstück, bis

die die Mündung

dieses berührt. Das Ein-

triebmaterial verlässt das Gerät.

Solange Sie den Auslöser

gedrückt halten,

verlässt jedes Mal, wenn die Mündung

das

Werkstück berührt, ein Stück Eintriebmaterial

das Gerät.

Alternativ können Sie auch die Mündung

des

Geräts dauerhaft an das Werkstück drücken.

Bei jeder Betätigung des Auslösers

verlässt

ein Stück Eintriebmaterial das Gerät.

HINWEIS: Eine Feineinstellung ist zudem mit der

Rändelschraube

möglich.

Drehen Sie die Rändelschraube

nach unten,

um den Eintrei/jointfilesconvert/1748750/bgegenstand tiefer in das Werk-

stück einzusenken.

Drehen Sie die Rändelschraube

nach oben,

um den Eintrei/jointfilesconvert/1748750/bgegenstand weniger tief in das

Werkstück einzusenken.

Drehen Sie die Abluftblende

, um die ausströ-

mende Luft in die gewünschte Richtung zu leiten.

Trennen Sie das Gerät nach Abschluss der

Arbeit vom Kompressor.

Verklemmte Klammern

entnehmen

Sollte eine Klammer / Nagel im Magazinschacht

stecken bleiben, entfernen Sie sofort die Druck-

luftzuleitung.

Öﬀnen Sie das Magazin

wie im Kapitel

„Magazin laden“ beschrieben.

Öﬀnen Sie die Stirnplatte

, indem Sie den

Schnellspannhebel Stirnplatte

in Richtung

der Auslösesicherung

ziehen.

Entnehmen Sie das verklemmte Eintreibmaterial.

Verschließen Sie die Stirnplatte

, indem Sie

den Schnellspannhebel Stirnplatte

in Rich

tung

Abluftblende

ziehen.

Verschließen Sie das Magazin

des Druck-

luft-Tackers, wie im Kapitel „Magazin laden“

beschrieben.

Wartung und Reinigung

VERLETZUNGSGEFAHR! Trennen Sie das

Gerät unbedingt von der Druckluftversorgung,

bevor Sie es reinigen und / oder warten.

Wartung

Mit Nebelöler schmieren

HINWEIS: Als Aufbereitungsstufe nach dem Druck-

minderer schmiert ein Nebelöler den Druckluft-Tacker

kontinuierlich und optimal. Ein Nebelöler gibt in feinen

Tröpfchen Öl an die durchströmende Luft ab und

garantiert so eine regelmäßige Schmierung.

Installieren Sie den Nebelöler nach dem

(Filter)-Druckminderer. Stecken Sie hierfür den

Stecknippel des Nebelölers in die Schnellkupp-

lung des (Filter)-Druckminderers.

Schließen Sie dann das Druckluft-Gerät an der

dafür vorgesehenen Schnellkupplung an.

Manuell schmieren

HINWEIS: Sollten Sie nicht über einen Nebelöler

verfügen, nehmen Sie jeweils nach dem Verbrauch

von etwa 5000 Stück Eintriebmaterial eine Schmie-

rung vor.

Lassen Sie 1–2 Tropfen Druckluft-Spezialöl in den

Gewindestecknippel

des Druckluft-Tacker.

Drücken Sie anschließend einige Male den

Auslöser

ACHTUNG: Verwenden Sie keinesfalls zu viel

Öl, da dieses ansonsten gemeinsam mit dem

Eintriebmaterial die Mündung verlassen und

eventuell das Werkstück beschädigen könnte.

Bedienung / Wartung und Reinigung

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